miércoles, 30 de septiembre de 2015

Imaginando un Renault Mégane Coupé

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¿Te imaginas una versión tres puertas del nuevo Mégane? Bueno, pues es lo que suelen hacer en la web Theophiluschin. No sabría si nombrarlo Coupé o tres puertas, dado que la recreación parece más esto último que lo primero.

En cualquier caso, nos gusta. Y mucho. Está muy bien realizado, incluso tiene detalles específicos en el frontal. Los faros son más afilados y la parrilla inferior también se distingue de la versión cinco puertas. El comunicado oficial de la marca es que no habrá versión tres puertas, al menos por el momento.
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En concreto se trata de la versión GT, que añade elementos deportivos en la carrocería, como las llantas, el paragolpes posterior o la doble salida de escape ovalada, una a cada lado. La parte posterior sin embargo, experimenta pocos cambios, a pesar de que cuenta con una caída más acusada.

No lo veríamos hasta 2017 o quizá un poco antes, pero ya sabemos como son las marcas. A veces nos sorprenden presentando algo o quizás sólo acaba en rumor. Esta versión del Mégane es muy probable que llegue al mercado.

¿Qué te parece la interpretación?

Algunos datos del Renault Mégane RS 2017

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(Así podría ser el Renault Mégane RS 2017).

Renault ya está trabajando en la próxima generación del Mégane RS, una versión muy esperada que llegará en 2017. Actualmente la marca está testando el motor sobre la carrocería del propio Mégane, y por lo que me han comentado, están muy contentos con el desarrollo del coche y con sus primeras pruebas en carretera abierta.

El actual RS se seguirá vendiendo hasta finales del 2016, conviviendo con el nuevo Mégane recién presentado. Eso significa que tienen dos años para desarrollar el RS 2017. Y sólo llegará con carrocería cinco puertas, al igual que su hermano menor, el Clio RS.
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Esta nueva generación RS contará con una estética vitaminada, un chasis puesto a punto y un nuevo motor 1.8 Energytce con alrededor de 300cv alojado únicamente a un cambio automático, similar al Clio RS. A raíz de esta versión se irán añadiendo más, y no se descarta una variante más potente.

Sobre su estética poco podemos decir porque todavía no hemos visto el coche camuflado y no podemos sacar alguna conclusión, aunque confiamos en Renault. Este coche se presentará para mediados o finales del próximo año y lo veremos a la venta en 2017.

martes, 29 de septiembre de 2015

Fotos espía del Audi Q2

Image and video hosting by TinyPicPuede ser que hasta ahora mismo no conocías la existencia de un modelo así en Audi, pero los chicos de Audi están trabajando en un modelo por debajo del Q3, basado en el A1. Esto quiere decir que tanto plataforma (MQB del grupo VAG) como motores serán heredados del pequeño de la casa.

Finalmente parece ser que se llamará Q2 y no Q1 como se dijo en un primer momento. Por lo que vemos y para sorpresa de todos, no parece asemejarse mucho al A1, partiendo con un diseño totalmente nuevo, y esperemos que innovador.
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Seguramente, a la hora del lanzamiento sólo esté disponible con tracción delantera y con motores muy diversos. Todos de tres y cuatro cilindros TFSI y TDI, potencias desde los 95cv (1.0 TFSI) hasta los 150cv del bloque 1.4 TFSI (posiblemente llegue una versión con desconexión de cilindros).

Los diésel TDI comprenderán las mismas cilindradas ya vistas en el A1, el más pequeño 1.4 TDI de 90cv y el famoso 1.6 TDI con dos potencias. Se presentará el próximo año y no lo veremos en los concesionarios hasta un año próximo, 2017.

lunes, 28 de septiembre de 2015

Pillado el Renault Scénic 2017

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Técnicos de Renault ya se encuentran probando la nueva generación del exitoso monovolumen Scénic, y concretamente han sido pillados cuando rodaban por España, con placas rojas. Es una sopresa que los fotógrafos no esperaban tan pronto, al menos prototipos definitivos camuflados.

Con la llegada del nuevo Mégane y todo lo presentado en el modelo vendrán en 2017 las versiones del Scénic (5 y 7 plazas), cuyo diseño exterior ya podemos intuir que tendrá mucho que ver con el Mégane, además de toda la gama mecánica, o casi.
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Si nos centramos en el diseño, podemos decir poco, aunque como bien he dicho arriba, es lógico que tomará algunos rasgos del recién presentado Mégane. También creemos que parte de su diseño se haya visto influenciado del R-Espace Concept que fue presentado en el 2011, con un concepto de diseño revolucionario.

Renault ha confirmado que montará la nueva plataforma Common Module Family (CMF), y que se construirá en la planta que tienen en Georges Besse. No lo veremos de forma oficial presentado hasta mediados del 2016. Un año más tarde en los concesionarios.

Fotos espía del Fiat 124 Spyder

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El hermano del Mazda Mx-5 bajo la marca Fiat ya está empezando sus andaduras como prototipo de pruebas, y en esta ocasión lo podemos ver rodando sin el techo puesto. Será un deportivo biplaza con motores de cuatro cilindros y estética similar a su hermano.

A pesar del camuflaje ya vemos que se van a diferenciar bastante estéticamente. Por fin Fiat se atreve a desarrollar un modelo cabrio de estas características al mercado, y creemos que tendrá muy buena aceptación entre el público.
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Nos da la impresión que será más grande que el Mx-5 de Mazda. En cualquier caso tendrá muchas cosas en común con él, entre ellos la plataforma y suspensiones. Mecánicamente este Fiat contará con un único motor 1.4 litros turbo de 135cv.

No obstante se rumorea una versión más deportiva y potente, con una estética especial, y lo que es más importante, con un propulsor 1.7 Turbo del Alfa 4C con 240cv. La versión de 135cv hará su aparición en 2016.