Mientras la marca sigue probando sus nuevos modelos MINI, hoy sabemos nuevos datos referentes a sus nuevos propulsores, así como información a cerca del Cooper. Se romperá la alianza PSA Peugeot Citroën, por lo que serán íntegramente por BMW.
Los actuales motores de 1,6 litros van a ser sustituidos por un nuevo 1,5 con tres cilindros, tanto en gasolina como en diésel, con unas prestaciones superiores y un consumo más moderado.
Las potencias van a ser distintas para cada modelo, así pues, habrá una versión con tres cilindros en el Serie 1 que desarrollará una potencia de 175cv. Estará disponible partir de mediados de 2013 en Europa.
En cuanto al Cooper, sólo se ofrecerá con mecánicas de 3 cilindros, cuyas potencias podrían ser parecidas al actual, pero se rumorea que la variante S también herede un motor de estas características pero con una potencia bastante superior.
