lunes, 28 de febrero de 2011

Oficial: Lamborghini Aventador LP700-4

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Lo prometido es deuda. Aquí tengo las fotos oficiales del Aventador, el nuevo modelo de la casa Lamborghini. La denominación LP 700-4 hace referencia a la potencia del motor (700cv) y al sistema de tracción a las cuatro ruedas.

El diseño del Aventador parte sobre los trazos del Reventón, aunque tampoco mucho. Antes de comentarte más detalles, TODO el coche es completamente nuevo, incluso el motor 6.5 V12, que por cierto, se puede ver desde el exterior a través de una cubierta transparente.Image and video hosting by TinyPic
Está colocado en posición central trasera, es atmosférico y de giro rápido (da la potencia máxima a 8,250 rpm) y la tracción total es permanente sin diferencial central; lo que permite transmitir la potencia del eje trasero al delantero es un embrague de discos.

Por fuera, el Aventador dispone de unas tomas de aire que se abren o cierran dependiendo de la temperatura exterior y de las necesidades de refrigeración del motor. El alerón de la parte trasera de la carrocería también es móvil e incluso se puede colocar en dos posiciones en función de la velocidad. Image and video hosting by TinyPic
Lo que más me gusta es el habitáculo, nunca antes visto en otros modelos. Cambia TODO, con una renovación radical, una consola de aires deportivos y en general todo un acierto. La caja de cambios es automática de siete velocidades ISF.

Según Lamborghini, permite que los cambios de marcha se ejecuten con mucha rapidez y ganar en la aceleración, que está en 3 segundos. Tiene cinco modos de funcionamiento, tres automáticos dos manuales y un sistema que permite arrancar desde parado con la máxima aceleración.
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El motor se puede ver desde el exterior, como varios deportivos, tales como el Audi R8, etc. Ha sido un modelo que ha estado en desarrollo desde el año 2008, y por fin, su comercialización se hará efectiva para finales de este mismo año.

Por primera vez en Lamborghini los grupos ópticos delanteros y traseros tienen luz de conducción diurna LED con un diseño muy interesante en forma de "Y", aunque las funciones de iluminación quedan encargadas a proyectores bi-xenón, en lugar de la tecnología completamente de LED de Audi.

El interior del Lamborghini Aventador

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Sí, como estás viendo. Cada vez se filtran más imágenes del Aventador...¡y esta vez en habitáculo! Estoy tan nervioso que sólo puedo decir, impresionante, bárbaro, increíble. NUNCA antes se había visto algo así en la marca.

Por fin un diseño más atractivo y personal, con detalles totalmente nuevos. Un cuadro de instrumentos adecuado para una conducción deportiva y que nada tiene que ver con el Reventón. En poco tiempo subiré más fotos...

sábado, 26 de febrero de 2011

Primera imagen del SEAT IBX

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Aquí está uno de los modelos que estará en Ginebra, el SEAT IBX, una mezcla entre SUV y 3 puertas. ¿Cuál es la intención de SEAT con este prototipo? Eso no lo sabemos todavía, quizá sea una pista clara de un nuevo coche en serie.

O simplemente muestra rasgos de diseño para los futuros SEAT. Del IBE Concept tiene las ópticas delanteras y poco más, con una gran influencia en el Ford Kuga. El Tribu fue un fracaso, así que el desarrollo se paró...

¿Tendremos aquí la segunda oportunidad? La cosa está interesante.

SEAT Toledo Concept

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En Ginebra SEAT presentará varios coches conceptuales, entre ellos está confirmado el SEAT IBX (cuyas fotos te mostraré luego), y podrían también mostrar un concept que adelantará las formas del Toledo.

Que llegará al mercado en 2012 sí está confirmado, pero todavía no se sabe cuándo presentarán el concept y con qué denominación. La versión de producción está basada en el Jetta de VW, hasta ahí sabemos.

Lo más curioso es que en Km77 han borrado la casilla de "Toledo (basado en el Jetta)".

jueves, 24 de febrero de 2011

¡Primeras imágenes del Lamborghini Aventador!

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A la espera de datos oficiales, Lamborghini ya no puede seguir ocultando al sucesor del Murciélago. El Aventador ya está aquí. Estoy esperando a recibir los datos oficiales, pero mientras tanto os muestro las fotos.

Por cierto, mi antiguo blog se borró misteriosamente, así que aquí seguiré escribiendo de vez en cuando. Y debajo del capot también lo sabes, una deliciosa mecánica V12 con 700cv (por ahora). Estate pendiente a lo largo de las horas.
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