
Nace con el objetivo de sustituir al antiguo 1.6 EcoBoost, lanzado al mercado hace ya casi cinco años. Va a obtener un consumo y nivel de emisiones de CO2 notablemente inferior al anterior. En parte dicen que tiene muchas medidas eficientes, pero no dicen todas.

Pero sí comentan que su consumo será inferior gracias a innovaciones como las mejoras en el circuito de agua, un nuevo colector de escape integrado y un mayor control del alzado de válvulas. Este motor vendrá con dos potencias, y sólo se conoce la de mayor rango, que son 177cv y un par máximo de 240 Nm.
El más básico por decirlo así no se a revelado, pero suponemos que serán unos 130cv/150cv. Podremos conocer más datos sobre este motor en unos meses, si Ford se decide a publicar más información pues mucho mejor.