Lamborghini recibe 700 pedidos del Huracán en un mes

Para que luego digan que hay crisis. El sucesor del Gallardo se presentará oficialmente al público en un mes y algo, y antes incluso de la presentación ya han sido registrados más de 700 pedidos del coche. Imaginaros la lista de espera si quieres uno.

A modo de recordatorio te diré que el Huracán tiene un delicioso motor de diez cilindros en V, tracción total y 609cv. La velocidad máxima del coche está en unos 325 km/h y es capaz de catapultarse hasta los 100 kilómetros por hora desde parado en 3,2 segundos.

En varias webs lo comparan con modelos como Porsche 911 Turbo S y McLaren MP4-12C. Curiosamente las prestaciones son similares, pero no destaca demasiado de los citados, un dato irrelevante para los compradores es el consumo, aunque anuncian unos 12,5 l/100 km.

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Ferrari California T

Ferrari actualiza su modelo California de cara a este año, con varias mejoras, entre ellas un nuevo motor más moderno y eficiente, y de origen Turbo. Es un descapotable con techo duro plegable y 4,57 metros de longitud. Llegará al mercado en 2015.

No es un modelo completamente nuevo si no una actualización del actual. Los principales cambios exteriores los encontramos en un nuevo frontal, más afilado, con unos grupos ópticos de nuevo diseño. La zaga permanece sin muchos cambios, y una trasera rediseñada, con más empaque. Su motor es un nuevo V8 de 3,9 litros de cilindrada con 560cv y sobrealimentado por dos turbocompresores de doble entrada (Ferrari lo denomina Twin-Scroll). Respecto al anterior es mejor en todo, acelera más y, sobre todo, consume mucho menos carburante, 10,5 litros cada 100 kilómetros.

Puede acelerar desde parado hasta 100 kilómetros por hora en 3,6 segundos, unas cifras que se han visto mejoradas. En cuanto al interior, Ferrari a modificado algunos elementos de la consola central, el diseño de algunas funciones y la calidad de los materiales ahora es mejor.

¿Será así el Audi A4 de nueva generación?

Aunque no se hayan visto prototipos camuflados lo cierto es que Audi ya se encuentra en las últimas fases del desarrollo del A4, la única foto publicada a día de hoy es esta que tienes aquí abajo, del modelo definitivo y sin camuflaje, tan solo cubierto por una lona.

Pero no podemos ver nada, tan sólo el tamaño de coche, las llantas y los espejos retrovisores, y ni de eso podemos sacar conclusiones. Aquí te muestro una propuesta de cómo podría ser el A4 de nueva hornada. El resultado es interesante.

El cambio estético respecto al actual es tan brutal que cuesta creer que se trata de un A4, pero sólo se trata de una recreación. Y no está tal mal. El diseño jugará mucho en este modelo, hay dos opciones. Cambian radicalmente el diseño u optan por una evolución. Esta última opción es muy común en esta marca.

Foto espía Audi A4:

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Primeras imágenes oficiales del Audi S1 Sportback

Aquí tenemos al S1 de Audi, aunque todavía de forma "no oficial". La marca lo presentará en estos días, revelando más imágenes, información y vídeos promocionales. El coche estará presente en persona en el Salón de Ginebra junto con el A1 restyling.

Quizá sea el color, o no sé el qué, pero lo cierto es que me gusta. Sigue siendo discreto como yo pensaba, aunque tiene detalles que no me esperaba en este modelo, como la zona inferior de la tapa del maletero pintada en negro o los faros traseros (aunque éstos vendrán en el resto de A1).

Al final no es un A1 S-Líne tal cual, va un poco más allá. Han querido dotarle de una imagen más deportiva, y en este caso han estado correctos. Tiene detalles específicos como los emblemas quattro en los laterales, llantas nuevas, alerón integrado y un especie de difusor con cuatro colas de escape cromadas.

Pero lo mejor estará debajo del capot. El corazón de este pequeño A1 vitaminado será un 2.0 TFSI con 231cv de potencia, un motor muy apetecible para este modelo, con unas prestaciones que veremos en breve.

Además de esta versión también llegará en carrocería tres puertas, y no creemos que tarde mucho más en presentarse. Se podrá comprar con una caja de cambios manual, o la automática S-Tronic que tan buenos resultados está dando en Audi.

No pierdas ojo, que ya mismo lo tenemos por aquí otra vez.

Nissan prepara un restyling para el Juke

Los ingenieros de Nissan ya han sido descubiertos por los objetivos de los fotógrafos, y es que ya se han puesto a trabajar en un restyling que sufrirá el actual Juke, y no llegará hasta inicios de 2015. Los cambios de este modelo no deberían ser muy grandes, al menos es lo que parece en un principio.

En esta ocasión es en España donde al igual que en otras partes del mundo están de pruebas. Este prototipo en concreto está camuflado, pero deja ver un poco la nueva parrilla inferior, que contará con un nuevo diseño.

Así es el actual:

Además, los faros redondos no morderán a la parrilla superior, aunque ese dato no lo podemos asegurar al 100%, porque está tapado, pero da esa sensación. Por su parte, la trasera es donde menos cambios debería de sufrir, nuevo paragolpes rediseñado y ópticas con nueva iluminación.

En cuanto a los motores podría seguir en la gama el que tantas ventas está generando, el líder 1.5 dCi de 110cv y algún que otro más nuevo, mientras que en gasolina seguramente presenten nuevos motores de bajo consumo, entre ellos la sustitución del 1.6i de 117cv.

El Juke renovado no llegará hasta comienzos o mediados de 2015, con posibilidades de que sea presentado en el Salón de París 2014, feria que se celebrará en octubre de este año. ¿Qué te parece? Más fotos aquí.

El Volvo XC90 ya rueda camuflado

Los técnicos de Volvo ya están comenzando a trabajar con prototipos definitivos del nuevo XC90, dejando atrás las mulas de prueba. El coche lo tienes aquí, con un masivo camuflaje muy efectivo, tanto, que no vemos absolutamente nada.

Es uno de los primeros nuevos modelos en incorporar el nuevo lenguaje de diseño de Volvo aplicado a la producción. Del concept XC Coupé ya mostraron el concepto, y muy posiblemente, este nuevo XC90 herede algunos rasgos.

Las placas atornilladas a la carrocería nos impiden ver algo, están para eso. Lo que sí podemos apreciar es el tamaño del coche. Al menos en fotos, parece más largo, pero también puede ser cosa del camuflaje. Hace poco la propia marca nos mostró algunos rasgos.

En dos imágenes, y pocos datos fueron los que dijeron. El cambio respecto al actual parece ser que será un gran salto, tanto a nivel estético como en medidas de seguridad y en la calidad interior. De momento podemos ir abriendo boca con estas fotos, pinta muy muy bien.

Las fotos las tienes aquí.

Jaguar ofrecerá un F-Type de cuatro cilindros

Jaguar se encuentra trabajando desde hace meses con el F-Type, y entre otras muchas pruebas, una de ellas es el desarrollo de un nuevo motor de acceso que llegará sobre 2016, quizá antes. Este F-Type podría ser más interesante de lo que se piensa en un principio.

Se habla de un motor completamente nuevo, y aunque contará con cuatro cilindros, se esperan unas buenas prestaciones y lo mejor de todo, más ligero respecto a las versiones V6 y V8, además de gastar menos combustible.

El V6 "básico" del F-Type cuenta con 340cv, así que este nuevo propulsor no pasará de los 300cv. Una variante de este motor también estará en los próximos lanzamientos de Jaguar, entre ellos una berlina de tamaño medio, de acceso a la marca.

¿Diferencias respecto a las otras versiones? ¿cambiará estéticamente? Mecánicamente poco sabemos aún, pero estamos seguros que Jaguar sabe lo que hace. Lo que nos preocupa entre comillas es el sonido de escape, nos intriga qué sonido está trabajando la marca.

Y por fuera no se esperan cambios, suponemos que contará con las salidas de escape del V6, pero podemos sorprendernos. Quizá este modelo cueste algo parecido a un Porsche Boxster, que por cierto también hay rumores de cuatro cilindros.

Nota: Quedamos a la espera pues de más datos , mientras tanto toca esperar.

Ferrari presentará el nuevo California el próximo día 12

(Así podría ser el Ferrari California 2016).

Es curioso. Ya han dado fecha para presentarlo al público y no se han visto prototipos camuflados, que no quiere decir que no existan, aunque es raro que los fotógrafos no lo hayan visto por las carreteras de Mararello, Italia.

El caso es que quedan poquísimos días para ver el nuevo modelo de Ferrari, la nueva generación del California. Prometen un motor completamente nuevo, elaborado en ultra secreto y con nuevos ingredientes, un V8 de nueva hornada que está a punto de llegar.

Como es lógico, se conocen datos a cuenta gotas, pero se rumorea que la cilindrada del motor será menor que el actual California, más potencia y un peso, tanto del nuevo bloque motor como de la carrocería mucho menor.

Saldremos de duda el día 12.

Renault llevará a Ginebra el Clio RS Mónaco GP

Una de las novedades que traerá Renault es una versión especial del Clio RS. Tendrá como tercer apellido Mónaco GP. Estéticamente añadirá elementos especiales para esta versión, llantas negras, emblemas GP Mónaco, ópticas traseras oscurecidas, etc.

Pero más allá de los pequeños detalles estéticos, lo más "novedoso" está en el motor, ligeramente retocado por los ingenieros de Renault pero con la misma potencia, 200cv, aunque posiblemente habrá una versión más potente.

Pero de momento desconocemos los datos porque la imagen se acaba de filtrar a la red. Lo que sí se sabe es que sólo se venderá en edición limitada, y posiblemente únicamente en color blanco y con esa combinación.

A parte de este Clio RS, una de las mayores novedades de la marca este año es la presentación de la próxima generación del Twingo, que sólo se venderá en cinco puertas, de momento. Es el hermano mellizo del Forfour de Smart.

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