Antes de contarte detalles del próximo M3 te diré las fechas de presentaciones antes que él, para que te hagas una idea más clara. En 2012 aparecerán el Berlina y Touring, un año más tarde (comienzos de 2013) los Coupé y Cabrio, y para finales de ese año, el M3 F32.
Y precisamente ahora, estoy para contarte algunos matices del M3 de nueva generación. Ya sabemos desde hace meses que no usará un V8, si no 6 cilindros twin-turbo. Uno de los proyectos más importantes de BMW.
Para dejar atrás un V8 tiene que ser sustituido por otro muchísimo mejor, y que cumpla con todo lo necesario para que olvidemos al antiguo propulsor, y tiene que ser difícil. De momento se habla de una cifra...450cv.
Nota: ¿Te esperas un V8?, ¿De qué cilindrada? olvídate de más de 450cv...
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