Fotos espía del Audi Q2

Puede ser que hasta ahora mismo no conocías la existencia de un modelo así en Audi, pero los chicos de Audi están trabajando en un modelo por debajo del Q3, basado en el A1. Esto quiere decir que tanto plataforma (MQB del grupo VAG) como motores serán heredados del pequeño de la casa.

Finalmente parece ser que se llamará Q2 y no Q1 como se dijo en un primer momento. Por lo que vemos y para sorpresa de todos, no parece asemejarse mucho al A1, partiendo con un diseño totalmente nuevo, y esperemos que innovador.

Seguramente, a la hora del lanzamiento sólo esté disponible con tracción delantera y con motores muy diversos. Todos de tres y cuatro cilindros TFSI y TDI, potencias desde los 95cv (1.0 TFSI) hasta los 150cv del bloque 1.4 TFSI (posiblemente llegue una versión con desconexión de cilindros).

Los diésel TDI comprenderán las mismas cilindradas ya vistas en el A1, el más pequeño 1.4 TDI de 90cv y el famoso 1.6 TDI con dos potencias. Se presentará el próximo año y no lo veremos en los concesionarios hasta un año próximo, 2017.

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Pillado el Renault Scénic 2017

Técnicos de Renault ya se encuentran probando la nueva generación del exitoso monovolumen Scénic, y concretamente han sido pillados cuando rodaban por España, con placas rojas. Es una sopresa que los fotógrafos no esperaban tan pronto, al menos prototipos definitivos camuflados.

Con la llegada del nuevo Mégane y todo lo presentado en el modelo vendrán en 2017 las versiones del Scénic (5 y 7 plazas), cuyo diseño exterior ya podemos intuir que tendrá mucho que ver con el Mégane, además de toda la gama mecánica, o casi.

Si nos centramos en el diseño, podemos decir poco, aunque como bien he dicho arriba, es lógico que tomará algunos rasgos del recién presentado Mégane. También creemos que parte de su diseño se haya visto influenciado del R-Espace Concept que fue presentado en el 2011, con un concepto de diseño revolucionario.

Renault ha confirmado que montará la nueva plataforma Common Module Family (CMF), y que se construirá en la planta que tienen en Georges Besse. No lo veremos de forma oficial presentado hasta mediados del 2016. Un año más tarde en los concesionarios.

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Fotos espía del Fiat 124 Spyder

El hermano del Mazda Mx-5 bajo la marca Fiat ya está empezando sus andaduras como prototipo de pruebas, y en esta ocasión lo podemos ver rodando sin el techo puesto. Será un deportivo biplaza con motores de cuatro cilindros y estética similar a su hermano.

A pesar del camuflaje ya vemos que se van a diferenciar bastante estéticamente. Por fin Fiat se atreve a desarrollar un modelo cabrio de estas características al mercado, y creemos que tendrá muy buena aceptación entre el público.

Nos da la impresión que será más grande que el Mx-5 de Mazda. En cualquier caso tendrá muchas cosas en común con él, entre ellos la plataforma y suspensiones. Mecánicamente este Fiat contará con un único motor 1.4 litros turbo de 135cv.

No obstante se rumorea una versión más deportiva y potente, con una estética especial, y lo que es más importante, con un propulsor 1.7 Turbo del Alfa 4C con 240cv. La versión de 135cv hará su aparición en 2016.

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SEAT sigue en el desarrollo del Ibiza

SEAT sigue en el desarrollo del próximo Ibiza y ya algunos datos fueron adelantados por Jürgen Stackmann. Entre otras cosas dijo que la nueva generación tendrá mucho que ver con el actual León. Y no sólo porque compartirá la famosa plataforma MQB del grupo VAG.

No es difícil imaginarse un León más pequeño, más estilizado y con unas dimensiones propias de un modelo de estas características. Por lo que intuimos y por las palabras del señor Stackmann, abandonará esa forma de "huevo", sobre todo en su parte posterior.


El Ibiza llegará para 2016, sobre mediados, y es posible una versión SUV un año más tarde, que muy posiblemente también reflejará esta tendencia, al igual que el Seat 20V20. Y es que el Seat León es uno de los "cuatro pilares" sobre los que Seat se asentará en el futuro.

Equipará motores de tres y cuatro cilindros TDI y TSI de última hornada.

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Fotos espía de la nueva generación del Audi A5

(Esta versión en concreto pertenece a un prototipo del S5 Coupé).

Audi se conoce como una marca conservadora, de calidad y que poco arriesga en sus diseños. Con la llegada del nuevo A4 hemos comprobado que siguen existiendo pocos cambios. Si algo funciona, ¿por qué tocarlo?

Actualmente, la marca, se encuentra probando varios modelos nuevos, entre ellos la próxima generación del A5, en cuyas fotos se aprecia claramente que no sufrirá cambios radicales. Curiosamente, a pesar del camuflaje, podemos ver unas ópticas delanteras bastante anchas, poco que ver con el actual. Mecánicamente contará con motores prácticamente heredados del A4, con cuatro y seis cilindros repartidos por varias potencias. El S5 por su parte es posible que mantenga el motor V6 TFSI pero mejorado y con más potencia (se habla de 350cv), ocupando a los Coupé y Cabriolet.

Recordemos que el primer S5 tenía un motor V8. Las versiones regulares del A5 llegarán al mercado en 2017, aunque se hará oficial al público un año antes. Por lo tanto, todavía nos queda una larga espera, que será bien recibida con nuevas fotos de su desarrollo.

Fotos de Carscoops

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El SUV de SEAT sale a pasear

SEAT lleva ya unos meses trabajando con carrocerías definitivas del Concept 20v20, aunque todavía existen mulas sobre la base del León. Este modelo también estará beneficiado de la plataforma MQB del grupo VAG.

Fuertemente camuflado, menos una zona del techo. Así rueda el futuro SUV de la marca española. Un vehículo muy esperado y que la marca está apostando muy duro, y estamos seguros que lograrán un buen resultado.

El concepto del 20v20 tuvo mucha aceptación entre el público, un diseño rompedor y unas proporciones muy acertadas. El modelo que llegará a la venta seguirá sus pasos, y algo podemos entre ver con estas imágenes.

Se intuyen unos grupos ópticos traseros con la tecnología LED ya vista, y parece ser que morderán parte del portón del maletero. Del frontal vemos menos, pero si es como el del 20v20 acertarán. En cuanto a las mecánicas te diré que muchos motores serán heredados directamente del León.

Eso es, motores de tres y cuatro cilindros TDI y TSI de última generación.

Más fotos aquí: http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/seat/-seat-suv-2016-goes-on-the-pull/

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El sucesor del Bugatti Veyron, pillado

Pero no desnudo, lástima. El sucesor del Bugatti Veyron lleva en desarrollo bastante tiempo, tiempo que justo ahora es cuando se están viendo los primeros prototipos del coche, en esta ocasión sin camuflaje, aunque tapados con una funda.

Estas dos unidades son dos Chiron (por cierto, el nombre será nuevo) de pre-producción a las que tuvieron la oportunidad de ver en persona en el concurso de Elegancia de Pebble Beach unos futuros clientes potenciales.

Sobre la estética podemos decir poco, aunque llama la atención el enorme alerón (suponemos que retráctil) y una silueta muy marcada. En estas fotos da la impresión de que es más pequeño que el Veyron, pero esperaremos a ver más fotos.

Atención porque se rumorea un motor de 1.500cv totalmente nuevo, superando con creces al anterior modelo. Estamos hablando de un considerable aumento de potencia, con un peso en conjunto más liviano. Sin duda dará que hablar. 

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