jueves, 30 de agosto de 2012

Fotos espía: Peugeot 308 (gama 2014)

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Tenía ganas de ver los primeros prototipos, y aquí están. Peugeot ya ha dejado atrás las mulas de prueba para comenzar a probar el coche con carrocería definitiva. Es decir, prototipos finales. Y ya están rodando en España.

Los ingenieros se encuentran probando el 308 en las proximidades de Sierra Nevada y varios pueblos cercanos, con algunas unidades en otros sitios. El coche ya lo puedes ver, hasta arriba de camuflaje, pero siendo la primera vez que lo vemos ya podemos hacernos una idea de lo que será en cuanto a proporciones y algunos detalles de diseño.
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Parece que será ligeramente más largo y ancho. Yo viendo la primera foto os puedo comentar que los faros traseros podrían ser horizontales, y parece ser que morderán el portón del maletero. Por lo demás poco más, a excepción del lateral, con cierto parecido a su hermano pequeño el 208.

El nuevo 308 ha sido construido y será por una nueva plataforma BVH2 del grupo PSA (Peugeot Citroën), con la que ésta generación no contará con versión 3 puertas ni descapotable pero sí un modelo que sólo estará disponible en algunos mercados.
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Lo veremos con mecánicas de gasolina THP, diésel HDi, e-HDi (versiones de bajo consumo) y una versión totalmente híbrida que estará a la venta en 2015. Además, el rango de potencias será más variado (desde 82 cv hasta los 240cv). También habrá un motor de 3 cilindros.

A pesar de que los rumores apuntaban a que su denominación sería 309 ó 301 finalmente seguirá con el mismo número, 308. Hará su aparición a lo largo del 2013 (mediados) y su comercialización debería hacerse efectiva en los primeros meses del 2014.

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domingo, 26 de agosto de 2012

Así es el interior del VW Golf VII

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Si tenías alguna duda, ahora mismo ya te habrás quitado la curiosidad. Al menos de manera furtiva. Hace poco VW brindó la oportunidad de ver a unas cuantas unidades de pre-producción del Golf 7 a algunos periodistas del motor. El motivo era conocer de primera mano cómo era el habitáculo.

Había dos unidades del Golf, convenientemente camufladas con una lona, aunque el interior como te he dicho, era el punto a "examinar". En Km77 tienes un extenso dossier donde dicen cómo es. En VW no dejaron fotos evidentemente, pero aquí hay un robado.

¿Con qué nos encontramos? No sé por dónde empezar. Por un lado me parece una mezcla entre un Polo y un SEAT León 3, con unos aireadores como los del Polo. Al actual se parece más bien poco, en el nuevo la consola central irá más enfocada al conductor y va casi "pegada" al cuenta kilómetros.

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lunes, 13 de agosto de 2012

Los Jaguar F-Type que se me escaparon

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Sólo hay una foto (de momento). Este coche lo he visto por dentro y por fuera a escasos metros en una mini persecución a pié por pleno casco urbano. Esta vez fue de casualidad. Iba andando por una calle cuando escucho unos bramidos que vienen de atrás.

En el momento de mirar ya tenía a dos Jaguar F-Type casi encima mía, y no llevaba la cámara buena encima. Iban muy rápido, ¡el pueblo retumbaba con esos rugidos! Desde luego, si es el motor V6 suena como un auténtico ocho cilindros (sabemos que habrá una versión V8 denominada F-Type R).

Fuí detrás de ellos unos metros y les perdí la pista. No pude reaccionar porque aparecieron así de repente y me quedé plasmado. Ahora que ya sé dónde están subiré fotos como se merecen. No pierdas ojo a la página ...

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Fotos espía: BMW X5 2014

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Algunas personas dirían, qué coche más guapo, el color es muy chulo, etc. La mayoría de gente que se cruza con un vehículo de estos no sabe ni lo que es. Yo sí. Es la nueva generación del X5, modelo que sustituirá al que actualmente sigue a la venta (hasta que llegue éste).

Las fotos, tomadas en España, relevan más bien poco. Se han visto varios prototipos del X5 en distintas versiones. Creo que es la primera vez que veo uno con esas salidas de escape traseras, parece una versión más prestacional (quizá un diésel "gordo" ó un V8).Image and video hosting by TinyPic
Acostumbrados a lo que nos tiene BMW no es de extrañar que éste X5 se comercialize con mecánicas diésel de alto rendimiento, ahí tienes al Serie 7 con un motor de gasóleo de 381cv (750d). En principio no hay datos concretos, así que con esta marca lo mejor es esperar a que nos sorprendan.

¿Qué ves? ¿una cosita?, ¿y qué cosita es? Yo no veo nada. Estos de BMW son muy buenos camuflando sus coches. Yo que lo he visto de cerca sólo puedo decirte que parece un poco más largo y ancho, con unas  cotas más "deportivas". Parece que será menos cuadradote.

La caída del techo se asemeja pero es más suave y frugal, permitiendo que la trasera sea menos aburrida (o eso parece). ¿Por dónde irán las ópticas traseras? Ni idea, pero aquí se puede ver más destapado el frontal.

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lunes, 6 de agosto de 2012

Cosas que pasan: Cómo destrozar un Ferrari 458 Italia en horas

Imagínate que sacas del concesionario una unidad de un Ferrari 458 Italia y a las pocas horas ...¿lo acabas estrellando? Yo desconozco las causas, aunque si te dejan las llaves de uno de éstos lo mejor es que tengas cuidado y sepas controlar sus rabiosos 578cv.

En el vídeo puedes ver como totalmente reluciente sale a pasear felizmente. No está justificable esa velocidad en esa calle, pero sabemos que tanto tú como yo nos gustaría poder exprimir ese V8 y por cada acelerón, una sonrisa (y un golpe en la nuca).

Aparentemente el conductor salió totalmente ileso del accidente y por su parte, el Italiano recibió golpes en toda su parte frontal, casi deborada por ese arbolito intacto. Por lo menos sabemos que no es un siniestro. El motor se conserva en la parte posterior, aunque arreglarlo saldrá por una pasta.

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