Foto espía vs recreación del BMW Serie 3 2012

¿Quieres quitarle el camuflaje al Serie 3? Al menos virtualmente, sí. Los chicos de BMWF30 han publicado una imagen creada por ordenador bastante realista, reflejando al próximo Serie 3, y que cuya llegada está llegando.

Chop:

Lo que no me gusta es que le hayan puesto los mismos tiradores que el actual y una línea que no termina de ser tan musculosa como el Serie 1 2011, Serie 6, etc. Para mí, es un mini Serie 5. Nada más.

Nota: por cierto, ahora te mostraré unas espía del Serie 6 Grand Coupé, demostrando su producción.

El Fiat Panda 2012 empieza a rodar

Desde hace varias semanas ya salen de las sedes oficiales que Fiat tiene en Italia los próximos Panda bien cubiertos de camuflaje negro, y ojo, el desarrollo ya está en fase "piel definitiva". Se acabaron las mulas. Ahí lo tienes.

Y tú fíjate, son las primeras espía y ya podemos ver su renovado habitáculo, con gran influencia del Fiat 500. Al menos se puede decir que el nuevo Panda crece en tamaño y...por fin, las calidades interiores.

El diseño exterior está fuertemente tapado, pero las ópticas traseras serán alargadas hacía arriba, incluso podría llegar hasta el techo. Quizá nos pueda parecer "cuadradote", pero es que el actual mantiene esa característica.

Lo veremos oficialmente para finales de este mismo año, y su lanzamiento al mercado no será hasta los primeros meses del año siguiente. ¿Qué te parece?

Renault Twingo 2012, foto espía e imagen "filtrada"

Renault se encuentra ahora mismo en el desarrollo de varios modelos, entre ellos el restyling profundo del Twingo y en la nueva generación del Clio (en fase como mula). Hoy tengo cosillas del primero, cuya foto espía revela más cosas de las esperadas.

Por ejemplo, el modelo 2012 tendrá dos focos, uno a cada lado, mientras que el frontal sufrirá unos cambios (se suponen) iguales o prácticamente a los de la imagen "filtrada", aunque tiene pinta de chop barato.

Si por fuera tiene tanto camuflaje es que veremos una distribución totalmente nueva. Así durará un año y medio, más o menos. Será en 2013 (finales) cuando se presente un modelo 100% nuevo, con plataforma incluida.

Nota: ¿Cuándo lo veremos? Oficialmente no debería pasar de este año, también finales.

Fotos espía: prototipo VAG en Almería

¡Hoy estás de suerte! Yo estaba situado en un espacio de la carretera con mi bicicleta reponiendo fuerzas, cuando me doy cuenta de que hay dos prototipos parados en una especie de área de descanso. Había dos "VW" con frotal de Golf y puertas Jetta.

Pasé justo al lado de los dos coches, cada ingeniero en uno, y con el motor arrancado (por cierto, eran 100% gasolina). En unos escasos minutos, volvieron a reanudar la marcha. Iban muy rápido. Sólo he podido sacar dos imágenes.

A medida que iban avanzando y yo estaba cerca, he podido ver el interior lleno de cables (creo que el del Golf actual), dos pc portátiles y una especie de "sillita" para niños en el asiento del copiloto. Además, las ruedas tienen integrado unos especie de sensores.

¿Qué están probando? De momento ya sabemos que es del grupo VAG, y ahora mismo sobre esa plataforma están desarrollando varios modelos, entre ellos el próximo Octavia, e incluso el Toledo. Hace unos meses también vieron una mula, aunque era diferente.

Otro detalle son las salidas de escape, una a cada lado y de un tamaño normal. Me resulta chocante que si se trata de una mula de pruebas, la parte trasera está camuflada, con unos falsos pilotos y un paragolpes provisional.

En cualquier caso, puedo asegurar que ambos coches eran de gasolina, con un sonido realmente interesante. Lástima que luego les perdí la pista. Por esa zona está el Clio (gama 2013) y varios Mercedes. No puedo decir el sitio concreto, lo siento.

¿Qué más puedo decirte? Ya poco que no sepas. Por cierto, las 4 ventanillas bajadas y no tenían puesto el aire acondicionado. Y ojo, hacía un calor bastante considerable. Tengo la impresión que ahí está el Toledo, y puede que no sea así, pero al menos me gustaría.

Nota: ya como último detalle te diré que anteriormente también se publicaron unas fotografías de una mula. Aquella estaba montada sobre los cimientos del Octavia actual y ésta sobre un Jetta...

Más fotos espía del MINI Cooper 2013

Antes de nada quiero aclarar una cosa. He visto los foros y afirman que ese prototipo es una mula de pruebas, y no es así. Si fuese un "muleto" NO estaría camuflado. Se utilizan carrocerías de anteriores modelos e incluso no tiene porqué pertenecer a la misma marca.

Y, no sólo eso. Esa unidad de ensayos sí corresponde a la gama 2013 del Cooper, una nueva generación basada en una plataforma modular completamente nueva y de origen BMW. Sobre ella, la marca también curra en el Serie 1 GT.

¿Qué decir del Cooper? A simple vista parece más ancho y bajo, con una silueta más musculosa y deportiva. Puedo intuir (ó al menos, mi humilde opinión) que las ópticas traseras no serán muy diferentes al actual, aunque más "gordas", ocupando gran parte del maletero.

Imágenes del BMW Serie 1 3p y Cabrio

Hay recreaciones del Coupé, pero son menos realistas. De todas las carrocerías que BMW ofrecerá en el Serie 1, el segundo en llegar será la variante de 3p. Dado que el de 5p estará en los concesionarios en primavera, la comercialización del 3p no debería tardar mucho.

Una pista la tienes ya. La incógnita está en la parte posterior de los Coupé y Cabrio, aunque se pueden intuir unos faros como los del Serie 6 nuevo, pero ligeramente adaptados al Serie 1. El diseño "cuadrado" no encajaría demasiado bien en una línea así.

En el momento del lanzamiento se podrá elegir con dos motores de gasolina de 1,6 litros (136cv y 170cv) . El más básico es el 116i, mientras que el otro es el 118i. Otra importante novedad, es que todos los diésel "nacen" de un 2.0 diésel.

Los escalones de gasóleo comienzan por un 116d (116cv), 118d (143cv) y 120d (184cv). Más adelante podrían llegar más motores, entre ellos un gasolina. Una versión 135i, cuyas fotos del desarrollo ya fueron vistas.

Los motores que llegarán en el momento del lanzamiento tendrán una salida de escape, aunque como ya te he dicho, veremos más. Aquí se le puede ver con dos, ambas colocadas en la izquierda. ¿128i?, otro diésel más potente? Ya veremos.

Fotos espía: BMW M5 con cambio manual

Lo que empezó como un rumor, hoy se hace realidad (y con pruebas). Algunos foreros decían, no llegará con cambio manual. Se asustaban, tenían miedo. Yo dije que podríamos verlo pronto, y aquí está el resultado.

Por primera vez han tenido la ocasión de fotografiar una unidad de pre-serie manual. Hasta ahora sólo habían visto automático. Pero...¿porqué? Está claro. Se venderán más M5. Yo soy más de manual. Exprimir tú mismo las marchas y apurar el motor, no tiene precio.

Tendrá 6 velocidades y un funcionamiento preciso (esperemos que así sea). Los BMW manuales están caracterizados porque sus marchas "penetran" con cierta dureza. En cuanto a la mecánica, se sigue manteniendo el 4,4 V8 de 580cv.

Nota: se presenta para finales de este año.