Fotos espía: Skoda Octavia (gama 2013)

Skoda ya se encuentra en el desarrollo del próximo Octavia, y el desarrollo está saliendo según lo previsto. Estas fotos corresponden a la fabricación de los prototipos de pre-producción, y alguien de la fábrica sacó unas fotografías.

Y tienen ya unos meses. Lo que significa que han avanzado bastante. Además te traigo una imagen realizada por ordenador, con el nuevo diseño de la marca, para ir abriendo boca. Su plataforma es totalmente nueva. Hay más fotos, pero no se ve nada.

Recreación:

Digamos que, corresponden al "esqueleto". Por tamaño parece largo, más incluso que el actual. Luego subiré la misma foto retocada por mí, o por lo menos, en otro color. Este coche hará su aparición en 2012, por lo que las primeras unidades las veremos un poco más tarde.

La estética no tendrá nada que ver con el actual. Cuando la marca presentó el VisionD, Skoda comunicó que adelantaría el aspecto de sus modelos futuros. ¿Te gusta la interpretación? Tiene buena pinta.

Primera imagen del VW Up!

Como bien sabes, Skoda, VW y SEAT trabajan conjuntamente en un modelo pequeño, todos ellos basados en la misma plataforma, de origen VAG. Cada uno con las especificaciones necesarias, pero las mecánicas serán iguales para todos ellos (TSI y TDI).

De momento los nombres siguen sin alteraciones, Up!, Arosa y Joyster. El primero de todos es el que te muestro en imagen (una recreación). Es la que más "real" veo de todas, y factible con las espías. El tamaño en teoría, tendría que ser como el concept.

Es decir, 3,19 m de longitud, 1,64 m de anchura  y 1,47 m de altura. Quizá no sean cifras exactamente iguales, pero por ahí irán los tiros. Por cierto, el prototipo tiene un peso de 1.085 kg.

Confirmado: llegará el Opel Calibra

Así lo ha confirmado el responsable de ingeniería de altas prestaciones en Opel, Wilhelm Diehl. Pero ojo, todavía no sabe al 100% si conservará el nombre, aunque podría llegar con otro distinto. Poco más han comentado.

Se sospecha su aparición en público para comienzos de 2013. Lo curioso es que el diseño ya está aprobado y es algo en lo que se está trabajando ya. Es decir, que su desarrollo va más allá de los bocetos y los prototipos virtuales.

¿Con qué motores llegará? Según dicen los rumores, sólo se podrá comprar con un motor Turbo, sin posibilidad de un diésel CDTi. ¿Te lo crees? Habrá que esperar...

El próximo BMW M3 tendrá 450cv

Antes de contarte detalles del próximo M3 te diré las fechas de presentaciones antes que él, para que te hagas una idea más clara. En 2012 aparecerán el Berlina y Touring, un año más tarde (comienzos de 2013) los Coupé y Cabrio, y para finales de ese año, el M3 F32.

Y precisamente ahora, estoy para contarte algunos matices del M3 de nueva generación. Ya sabemos desde hace meses que no usará un V8, si no 6 cilindros twin-turbo. Uno de los proyectos más importantes de BMW.

Para dejar atrás un V8 tiene que ser sustituido por otro muchísimo mejor, y que cumpla con todo lo necesario para que olvidemos al antiguo propulsor, y tiene que ser difícil. De momento se habla de una cifra...450cv.

Nota: ¿Te esperas un V8?, ¿De qué cilindrada? olvídate de más de 450cv...

BMW Serie 3 GT

Hace poco que sabemos "con pruebas" de que BMW está trabajando sobre la versión GT de su Serie 3 nuevo. Y lo hará en 2013 de manera oficial. He aquí el primer chop del modelo, y la verdad, que para ser el primero está bastante conseguido.

Es de esperar que en unos meses salga más destapado. La versión Berlina pasó de circular con placas atornilladas a la carrocería a pegatinas en muy poco tiempo. Hasta paragolpes "provisionales", todo vale para despistar.

Quizá llegue con motores distintos, es decir, que no estarán disponibles en el Berlina y Touring. Eso sí, supongo que seguirá estando el típico 330d. Pero es que adivinar otras versiones...es difícil todavía. Quién sabe.

Nota: no pierdas detalle.

Nueva imagen y datos del Ford Kuga

El sucesor sigue de pruebas por EE.UU y varias partes del planeta. Ya vimos las fotos espía y hasta el interior. Está basado en la plataforma de arquitectura global modular que se utilizan también en otros modelos como el Focus y el C-Max.

El nuevo Ford Kuga todavía tiene un "largo" camino hasta llegar a los concesionarios, ya que no se espera su llegada en forma de concepto hasta alguno de los “Auto Show” a inicios del próximo año 2012, probablemente debutando acompañado de sus variantes norteamericanas.

La versión Europea llegará con mecánicas TDCi de última generación y unos cuántos Ecoboost. Posiblemente, tres diésel. El más básico podría ser de 115cv (no confirmado), pasando por el de 163cv y acabando en los 200cv (2.2 TDCi).

Nuevas fotos del Lamborghini Aventador

¿Te gusta el Aventador? A mí me vuelve loco. Una auténtica obra de arte creada con mucho mimo por parte de Lamborghini. Hasta el mínimo detalle del coche está súper estudiado, y todo es completamente nuevo. Aquí te muestro nuevas capturas.

Los medios del motor están probando las primeras unidades fabricadas, aunque no llegarán a los clientes hasta finales del verano de este año. Si quieres uno, al menos en España, tiene un precio de unos 340.000 euros. ¿Es caro? En absoluto.

Tener un Aventador es un sueño que muchos de nosotros nunca tendremos. Los ingredientes son deliciosos. Motor V12 de 6,5 litros, 700cv, de 0-100km/h en 2,9 segundos, y una velocidad máxima superior a los 300km/h. Todo eso con un peso ejemplar.

He visto un par de vídeos en Youtube (por cierto, ya los hay en HD) y la verdad, cada día me sorprendo más. La mecánica está apoyada en todo momento por una caja de cambios de un sólo embrague (de doble disco) en seco y mecanismos para la actuación del embrague y selección de las marchas con levas.

Un coche tan prestacional tiene que tener unos frenos bastante eficaces y que cumplan correctamente su cometido. Son de discos cerámicos, de 400 mm de diámetro los delanteros y 380 mm los traseros, con pinzas de 6 y 4 pistones, respectivamente.

No obstante, la suspensión delantera tiene un mecanismo neumático que permite elevar esa parte del coche unos 4 centímetros, algo muy útil para poder, por ejemplo, entrar o salir de un garaje. Yo prefiero dejarlo en garaje, porque los vecinos se volverían locos.

¿Y el habitáculo? Sorprendente. El cuenta kilómetros es precioso. La calidad de los materiales se nota, con bordados perfectamente rematados y un diseño en general realmente conseguido. Voy a por el babero, ahora vuelvo.