Renault mostrará su Clio RS en 2013

Renault ya está testando la nueva generación del Clio y Clio RS sobre mulas de prueba (luego te mostraré un artículo detallado) y hoy surgen nuevos datos sobre ambos parientes. En concreto de la versión RS.

Las primeras unidades del Clio "normal" estarán en los concesionarios en 2012, mientras que el RS no lo hará hasta mediados del 2013. Ojo, son unas fechas aproximadas.

El actual 2.0i de 201cv no es que esté mal, pero es una mecánica algo antigua y bastante tragón. Será sustituido por un nuevo motor de 1.6 litros con 230cv. Por lo tanto, se reduce la cilindrada y se le sube la potencia 29cv más.

Nota: se trata de un bloque sobrealimentado con inyección directa de gasolina.

Foto espía: Dacia Duster (gama 2012)

Dacia se encuentra trabajando en un ligero lavado de cara en su Duster, un modelo que sí está causando interés entre la gente. La verdad es que se están vendiendo, a pesar de que su estética chocó en un principio.

El caso es que dentro de un año estará a la venta un renovado Duster, con leves cambios que afectarán básicamente al habitáculo interior (con más calidad) y algunos retoques en la carrocería, tales como ópticas y más equipamiento de serie.

Nota: ahí tienes al primer prototipo de pre-producción con camuflaje.

Así es el interior del Mercedes ML AMG

320km/h en el cuenta kilómetros, V8 de 6,3 litros, 250km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente), cambio automático de 7 marchas, de 0-100km/h en 4,8 segundos, etc. Esos son algunos de los ingredientes del próximo ML AMG, cuyos prototipos están más avanzados que nunca.

Con todo montado, la versión AMG está casi lista. La bestia se propone como uno de los mejores SUV potentes del mercado, y es que sus 530cv (no confirmados) y su aligeración harán del ML 63 AMG un vehículo rápido y menos "gastón" que el actual.

En el habitáculo aparece madera (de dudoso gusto), asientos deportivos en cuero, volante con levas, y varios bordados de alta calidad. Bajo mi punto de vista, y siendo sincero, no me termina de convencer el diseño. Lo veo antiguo.

Jaguar mostrará su X-Type en 2013

Según dicen, el reemplazo del X-type sería un cinco puertas y un sedán. Los chicos de Autocar.co.uk lo afirman. Si quieres comprar el actual ya no puedes (al menos nuevo), ya que se dejó de fabricar en finales del 2008.

Ese hueco no tardará en rellenarse. Jaguar ya está probando el nuevo modelo sobre mulas de prueba, y si todo sale según lo previsto, lo tendremos en los concesionarios en 2013. Será un modelo totalmente nuevo y con varios elementos heredados del XJ 2010.

Nota: llegará con mecánicas de 4 cilindros y quizá uno de 6 como tope de gama.

Audi lanzará un nuevo Q7 en 2013

Las informaciones respecto al próximo Q7 son casi nulas, pero hoy en día sólo se sabe que Audi presentará una nueva generación en 2013. Las primeras unidades las veremos en los concesionarios en 2014. Eso es todo lo que se sabe.

Imaginar cómo será y esas cosas es más difícil, pero hay gente que está publicando los primeros teasers-recreaciones bastante realistas, diría yo. En 2012 Audi también mostrará su Q3 de producción. ¿Qué te parece?

Nota: en cualquier caso no puedo decirte nada más. No quiero tirarme a la piscina sin agua, aunque esa imagen pinta bien...

Fotos espía: Mercedes SLK 63 AMG

El pequeñín de la casa está ya presentado, aunque Mercedes tiene que seguir mostrando sus versiones AMG. Así pues, el SLK con motor V8 sigue haciendo de las suyas por Alemania, y ahora con más motivo, con menos protecciones.

La estética del "normal" ya nos gusta, pero aquí las cosas cambian. El precio será alto, como de costumbre, pero es que pagarlos merecerá la pena. Por fuera será típico de los AMG, con carácter deportivo y unas prestaciones deliciosas.

Lo que laterá debajo del capot ya lo sabemos desde hace meses, un bloque V8 de gasolina apoyado por un cambio automático. Para esta ocasión creo que Mercedes incluirá el 6.3 (al igual que el C 63 AMG Coupé), aunque estoy confuso.

Mercedes está probando su ML 63 AMG

De las sedes oficiales que Mercedes tiene en Alemania ya están saliendo los ML 63 AMG casi finalizados, es decir, protipos de pre-producción con poquísimo camuflaje. Ya han instalado todos los detalles finales, y antes tan sólo tenían las salidas de escape y los discos de freno (ambos provisionales para las pruebas).

Mercedes ha optado por innovar más bien poco. Por ejemplo, el paragolpes posterior y las salidas de escape son exactamente iguales que los del CLS AMG nuevo. Para variar un poco, el SLK en su versión AMG sí los tendrá de forma circular.

De serie traerá llantas de 19 pulgadas (20 ó 21 opcional...) y las ruedas de perfil ancho harán del ML un SUV que se pegará literalmente al asfalto. Y eso gracias también a su mecánica de arquitectura V8. ¿Qué cilindrada?, ¿6.3 ó 5.5? Yo optaría por el segundo.

El actual tiene 510cv, pero el nuevo podría sacar 544cv del 5.5 V8. Un par motor y una aceleración superior a su antecesor, mientras que la velocidad máxima seguirá estando limitada electrónicamente en los 250km/h. ¿Tienes ganas de verlo? Toca esperar...