Filtrado: VW Golf VII

¡Ahora sí! Aquí tienes al nuevo Golf para tí, antes de su presentación oficial que tendrá lugar a las 22:00 de la noche. Después de ver muchísimas recreaciones de cómo podría llegar a ser, lo cierto es que viendo al modelo definitivo, me siento raro.

Me gusta pero no me he emocionado, y creo que ninguno de vosotros. El Golf VII no destaca en diseño pero sí en calidades interiores, equipamiento y seguridad. Será mejor coche. En VW no han querido arriesgar en diseño y no lo harán cuando algo funciona.
Pero tampoco nos llevemos las manos a la cabeza, no es exactamente igual. El nuevo goza de mayor elegancia por así decirlo, y la zaga musculosa y totalmente distinta. El frontal sin embargo, me recuerda mucho al Polo pero sin llegar a parecer feo.

En esta generación el habitáculo está mucho mejor resuelto. Empezando por la consola central, claramente inspirada en otros VW e incluso algo de Audi, pero que está mejor enfocada al conductor. Y la calidad aumenta.

También es verdad que estos coches que usan para las fotos están equipados hasta los topes, algo habitual en las marcas. Habría que verlo en versión básica y con tapacubos. Pero bueno, en general ganará por dentro. Y esperemos que sea más espacioso.

Vista frontal:


Nota: más fotos y toda la información del coche cuando se haga oficial, así como con suerte algún vídeo promocional.

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¿Eres tú VW Golf 7?

Un día antes de que se presente al público nadie se atreve a filtrarlo, o al menos eso parece. Pero me a resultado curiosa esta imagen que me he encontrado en un foro Alemán de VW. Está subida por un forero y pone algo así como New Golf leaked". Yo personalmente no me la creo mucho.

Aunque los tiros podrían ir por ahí, no se sabe todavía. Lo que no entiendo es porqué han querido difuminarla, por así decirlo. Parece un chop/recreación del modelo definitivo por alguien que lo ha visto, pero para cubrirse las espaldas, a intentado que no se aprecie bien sus formas.

Actualización; imagen agrandada de la trasera:

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Fotos espía: Peugeot 308 (gama 2014)

Tenía ganas de ver los primeros prototipos, y aquí están. Peugeot ya ha dejado atrás las mulas de prueba para comenzar a probar el coche con carrocería definitiva. Es decir, prototipos finales. Y ya están rodando en España.

Los ingenieros se encuentran probando el 308 en las proximidades de Sierra Nevada y varios pueblos cercanos, con algunas unidades en otros sitios. El coche ya lo puedes ver, hasta arriba de camuflaje, pero siendo la primera vez que lo vemos ya podemos hacernos una idea de lo que será en cuanto a proporciones y algunos detalles de diseño.
 
Parece que será ligeramente más largo y ancho. Yo viendo la primera foto os puedo comentar que los faros traseros podrían ser horizontales, y parece ser que morderán el portón del maletero. Por lo demás poco más, a excepción del lateral, con cierto parecido a su hermano pequeño el 208.

El nuevo 308 ha sido construido y será por una nueva plataforma BVH2 del grupo PSA (Peugeot Citroën), con la que ésta generación no contará con versión 3 puertas ni descapotable pero sí un modelo que sólo estará disponible en algunos mercados.

Lo veremos con mecánicas de gasolina THP, diésel HDi, e-HDi (versiones de bajo consumo) y una versión totalmente híbrida que estará a la venta en 2015. Además, el rango de potencias será más variado (desde 82 cv hasta los 240cv). También habrá un motor de 3 cilindros.

A pesar de que los rumores apuntaban a que su denominación sería 309 ó 301 finalmente seguirá con el mismo número, 308. Hará su aparición a lo largo del 2013 (mediados) y su comercialización debería hacerse efectiva en los primeros meses del 2014.

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Así es el interior del VW Golf VII

Si tenías alguna duda, ahora mismo ya te habrás quitado la curiosidad. Al menos de manera furtiva. Hace poco VW brindó la oportunidad de ver a unas cuantas unidades de pre-producción del Golf 7 a algunos periodistas del motor. El motivo era conocer de primera mano cómo era el habitáculo.

Había dos unidades del Golf, convenientemente camufladas con una lona, aunque el interior como te he dicho, era el punto a "examinar". En Km77 tienes un extenso dossier donde dicen cómo es. En VW no dejaron fotos evidentemente, pero aquí hay un robado.

¿Con qué nos encontramos? No sé por dónde empezar. Por un lado me parece una mezcla entre un Polo y un SEAT León 3, con unos aireadores como los del Polo. Al actual se parece más bien poco, en el nuevo la consola central irá más enfocada al conductor y va casi "pegada" al cuenta kilómetros.

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Los Jaguar F-Type que se me escaparon

Sólo hay una foto (de momento). Este coche lo he visto por dentro y por fuera a escasos metros en una mini persecución a pié por pleno casco urbano. Esta vez fue de casualidad. Iba andando por una calle cuando escucho unos bramidos que vienen de atrás.

En el momento de mirar ya tenía a dos Jaguar F-Type casi encima mía, y no llevaba la cámara buena encima. Iban muy rápido, ¡el pueblo retumbaba con esos rugidos! Desde luego, si es el motor V6 suena como un auténtico ocho cilindros (sabemos que habrá una versión V8 denominada F-Type R).

Fuí detrás de ellos unos metros y les perdí la pista. No pude reaccionar porque aparecieron así de repente y me quedé plasmado. Ahora que ya sé dónde están subiré fotos como se merecen. No pierdas ojo a la página ...

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Fotos espía: BMW X5 2014

Algunas personas dirían, qué coche más guapo, el color es muy chulo, etc. La mayoría de gente que se cruza con un vehículo de estos no sabe ni lo que es. Yo sí. Es la nueva generación del X5, modelo que sustituirá al que actualmente sigue a la venta (hasta que llegue éste).

Las fotos, tomadas en España, relevan más bien poco. Se han visto varios prototipos del X5 en distintas versiones. Creo que es la primera vez que veo uno con esas salidas de escape traseras, parece una versión más prestacional (quizá un diésel "gordo" ó un V8).
Acostumbrados a lo que nos tiene BMW no es de extrañar que éste X5 se comercialize con mecánicas diésel de alto rendimiento, ahí tienes al Serie 7 con un motor de gasóleo de 381cv (750d). En principio no hay datos concretos, así que con esta marca lo mejor es esperar a que nos sorprendan.

¿Qué ves? ¿una cosita?, ¿y qué cosita es? Yo no veo nada. Estos de BMW son muy buenos camuflando sus coches. Yo que lo he visto de cerca sólo puedo decirte que parece un poco más largo y ancho, con unas  cotas más "deportivas". Parece que será menos cuadradote.

La caída del techo se asemeja pero es más suave y frugal, permitiendo que la trasera sea menos aburrida (o eso parece). ¿Por dónde irán las ópticas traseras? Ni idea, pero aquí se puede ver más destapado el frontal.

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Cosas que pasan: Cómo destrozar un Ferrari 458 Italia en horas

Imagínate que sacas del concesionario una unidad de un Ferrari 458 Italia y a las pocas horas ...¿lo acabas estrellando? Yo desconozco las causas, aunque si te dejan las llaves de uno de éstos lo mejor es que tengas cuidado y sepas controlar sus rabiosos 578cv.

En el vídeo puedes ver como totalmente reluciente sale a pasear felizmente. No está justificable esa velocidad en esa calle, pero sabemos que tanto tú como yo nos gustaría poder exprimir ese V8 y por cada acelerón, una sonrisa (y un golpe en la nuca).

Aparentemente el conductor salió totalmente ileso del accidente y por su parte, el Italiano recibió golpes en toda su parte frontal, casi deborada por ese arbolito intacto. Por lo menos sabemos que no es un siniestro. El motor se conserva en la parte posterior, aunque arreglarlo saldrá por una pasta.

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