El Audi S3 se disfraza de "pack S-Line"

Será la versión más potente de la gama A3 2012 (antes de un hipotético RS3). Que no te engañe la vista si piensas que el S3 lucirá así. Tras esa apariencia de "simplón" de color gris plateado, debajo del capot rugirá un motor TFSI de cuatro cilindros y cuya potencia permanece en secreto.

Se habla de una cifra, 280cv extraídos de un bloque de dos litros de cilindrada. Según la marca, en un comunicado oficial revelaron detalles como que será el S3 más eficiente con el medio ambiente y que por ende,  gastará menos carburante gracias a algunas medidas tecnológicas.

Detalles estéticos...decirte que el diseño de este coche destacará más de un simple pack S-Line, es decir, más deportivo, justificando a parte del motor, que su estética esté acorde con el precio final. Por cierto, será el primer S3 en tener la posibilidad de incorporar 4 salidas de escape.

Fotos espía: Ford B-Max 2012

El Ford B-Max lo veremos en los concesionarios en septiembre de este año, y como suele ser habitual, los ingenieros de Ford siguen con el desarrollo del coche. Bueno, más bien, probando algunas cosas menos importantes como por ejemplo, al inicio del proyecto.

Aquí te traigo al B-Max al natural, nada de fotos oficiales, en vivo. Si te fijas, han camuflado los logotipos de la marca y eliminado la denominación del coche, pero a nosotros nos nos engañan :D. ¿Cómo es en vivo? Decirte  que me gustó, aunque no enamora.

Quizá sea un color "pobre". A partir de 14 950 €, ese es el precio de partida (con motor 1.0 EcoBoost de 100cv). No han dicho nada de precio sobre los TDCi. Por cierto, decirte que esas unidad en concreto era automática y de gasolina, me inclinaría a pensar que asociado al 1.6 Ti-VCT de 105CV.

En el habitáculo se puede percibir calidades más que aceptables, y eso que sólo pude mirar a través del cristal. Todo lleno de cables, los cinturones de seguridad abrochados, un pc portátil y pegatinas como "parar el pc antes de repostar", etc.

Nota: no pierdas ojo a la página...habrá más espía.

230CV para el Golf GTI VII

Los ingenieros de VW ya se encuentran probando al próximo Golf (a la vuelta de la esquina como aquel que dice) con su piel definitiva e incluso la versión GTI también. Se habla de una cifra de entre los 220/230cv. No pasará de esa última cifra.

¿De dónde sacarán esa potencia? Pues bien, según hablan será un 2.0 TSI completamente nuevo. Este motor será por primera vez nuevo en el grupo VAG, aunque la cilindrada pueda parecer lo contrario. No se trata de una renovación del actual.

Así sería el Golf GTI:

Las diferencias respecto al modelo rojo (una versión normal) son claramente visibles. Siempre se intenta buscar lo más deportivo posible, teniendo en cuenta que se trata de un compacto. El diseño...muy GTI. Qué decir. Enorme parrilla en forma de "nido de abeja".

Viene bien para refrigerar esos 230cv debajo del capot. ¿Se venderá exclusivamente de 3 puertas ó también lo estará en 5? Supongo que las dos carrocerías...e incluso descapotable, aunque conociendo a VW...

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Porsche Macan y Panamera, a la venta en 2014

Las fechas concretas no han sido reveladas evidentemente, pero a partir de ese año más o menos, Porsche tendrá a la venta la renovación del Panamera (lavado de cara) y el Cayenne "mini" con silueta de Coupé (o eso dicen). Es una de las marcas más buenas a la hora de camuflar sus coches.

Utilizan paneles de carrocerías de anteriores modelos en lugar de mantas, pegatinas ó "abrigos". Por eso cuando vemos la presentación del nuevo modelo decimos: ¡Caramba! Bueno, el caso es que he querido enseñaros éstas dos propuestas para ambos modelos, y quería compartirlas con vosotros.

Porsche Macan:
:
¿Podría ser así? No sé. Puede ser cualquier cosa. Es lo más realista que hay ahora mismo por la web, las demás recreaciones están fácilmente fuera de lugar y que se salen de los diseños Porsche. Para que lo entiendas, chops cutres.

En el caso del Panamera, según dicen habrá más cambios en su parte frontal. Lo más lógico es que tome algo de los nuevos Boxster y 911, así como los faros y parrilla. Ahí tienes un ejemplo, en este caso las ópticas son parecidas a las del Boxster.

Nota: Los motores del Panamera seguirán siendo los mismos pero con modificaciones y los del Macan todos de 4 cilindros con la posibilidad de llegar uno de 6 de origen TDI.

Porsche ya prueba el Macan

Sí. Bueno el caso es que Porsche lo lleva haciendo hace tiempo, aunque el desarrollo estaba como mula de pruebas. Hoy se a visto al primer prototipo con la carrocería definitiva, pero cuidado, perfectamente camuflado como suele ser habitual en la marca.

Todo es camuflaje excepto los espejos retrovisores y la línea del coche, es decir, la caída del maletero y así como la zona de los marcos de las ventanillas. Este coche es el hermano del Q5, con la que comparte plataforma. Y, a su vez, el hermanito pequeño del Cayenne.

Este coche está diseñado con un enfoque diferente respecto al Cayenne. El Macan tiene las intenciones de ser, digamos que más deportivo, con una silueta de Coupé, con la ventaja de ser un SUV. Quizá una mezcla rara, pero cada vez está más de moda este tipo de coches.

¿Con qué motores llegará? En principio todos de 4 cilindros repartidos en gasolina y diésel, y es de esperar que al menos uno de 6 (3.0 TDI), esto último es una opinión personal. 

Audi A4 (gama 2014)

Audi ya se encuentra probando la próxima generación del A4, así como el Passat de VW, ambos todavía con mulas de prueba.  He realizado un vídeo de cómo podría ser el nuevo modelo. El diseño está basado en el A3 nuevo, cuya principal característica los los faros delanteros. Pero...¿Audi nos sorprenderá con el A4?

Se calcula que su llegada sea en 2014, diría que prontito, pero como no hay datos concretos podemos jugar un poco con la fecha. Información ya sabes que hay poca, y se mantiene totalmente en secreto. Según dicen será ligeramente más largo y con un peso total más bajo, con mecánicas nuevas y renovadas.

Nota: Toca esperar.

BMW M3 Coupé (modelo 2014)

Siendo sinceros, esta nueva generación del Serie 3 cambia poco estéticamente, si bien se parece mucho al anterior, sobre todo su línea lateral. Más cambios hay en la seguridad, amplitud e interior. Pero...¿cómo sería el M3? Aquí tienes algunas pistas.

Y parecen reales. Estas fotos relejan con gran calidad el diseño del M3, o eso espero. No creo que haya demasiados cambios. BMW no sorprende mucho en sus modelos, y en los M menos todavía. Si partimos de la base que frontal y faros traseros serán iguales al Berlina y Familiar (éstos últimos adaptados a la carrocería).

Diríamos que veríamos algo como esto. Tiradores de las puertas exactamente iguales. Los paragolpes posteriores nuevos, con las salidas de escape distintas y un portón prácticamente igual al M3 que se vende en la actualidad.

¿Qué te parece? Yo estoy confuso...