Opel Astra Twin Top

Muy poco veremos al GTC de producción, pero no nos podemos olvidar de la versión sin techo, que Opel denomina Twin Top. Llegará para mediados del año que viene. Seguirá los pasos del GTC París, aunque en la parte posterior podrían encontrarse sorpesas.

Un portón y unos faros adaptados a las características del coche, por lo que no sabemos si serán como las del GTC. Una solución acertada es la del chop de abajo, con unos grupos ópticos bien marcados y que conjuntan la mar de bien.

Me encanta. Es increíble el gran salto respecto al modelo actual, y qué decir de los acabados interiores que veremos. En fin, que todo apunta a que será un súper ventas, al menos el Coupé. Ahí te dejo con las imágenes. ¡Hasta pronto!

SEAT León SC

Parece una imagen teaser, pero es un chop retocado por mí hace un mes aproximadamente. La tenía colgada en mi antiguo blog. En realidad la foto la encontré en una página que no recuerdo, aunque allí era ligeramente distinta

El color de la carrocería era de color rojo y no tenía faros LED's. Mientras estamos esperando muy nerviosos la llegada del León 2012, poco a poco vamos sabiendo más detalles, pero poquísimos. Yo me tiro a la piscina. Creo que no veremos algo muy diferente a esto.

Prototipo conceptual:

Para visualizar en tu mente la versión de 5 puertas imagínate dos puertas más y una batalla más alargada. Y unas llantas más pequeñas. Seguramente se te empezará a caer la baba pensando en sus mecánicas (entiéndase la redundancia).

El más básico que tendrá la gama será un 1.2 TSI con dos potencias (86cv ó 105cv). Un escalón por encima veremos el 1.4 TSI cuya potencia se desconoce, pero que no pasará de los 125cv. Quizá también haya otro más potente y por debajo del 2.0 TSI.

Los TDI estarán bien cubiertos por bloques de 1.6 litros de cilindrada, y un 2.0 TDI para los más especiales. Con respecto a los actuales totalmente revisados y con nuevas funciones, tales como un sistema de parada y arranque.

Un año más tarde de la comercialización (en 2013) SEAT presentará una versión eléctrica. Por esas fechas hará su primera aparición la variante familiar, el León ST. La gama de motores será exactamente igual al Berlina y al SC.

Está construido sobre la plataforma MQB desarrollada por Audi. Lo que pasa es que esa nueva plataforma es diferente de la que se venía usando hasta ahora, más moderna para las versiones eléctricas.

Nota: 2.0 bi-TDI...

Fotos espía: Ford Kuga (gama 2012)

Es impresionante lo rápido que se está cocinando el sustituto del Kuga, y es que hasta hace unos meses era impensable ver ni siquiera fotos espía. Se creía que Ford iba ser descubierta con mulas de prueba, pero a las puebas me remito.

Han "cazado" un prototipo de pre-producción dando una vuelta por EE.UU y lo mejor de todo...¡han podido sacar una foto al interior! Este coche está basado en el Vertrek Concept, y su plataforma ha sido elaborada por Ford.

Todo es completamente nuevo. No se trata de un restyling profundo como algunos pensaban en un principio. Menos mal que han instalado un habitáculo más moderno (al estilo de los últimos Ford), y no el del C-Max de anterior generación que tiene el actual.

Lástima que el pc portátil tape parte del salpicadero, pero así por lo pronto me gusta el diseño elegido. Por fuera, sin embargo, sigue la incógnita. Al menos el frontal apunta maneras al concepto. Debajo de la parrilla superior se puede ver ligeramente el logo Ford.

¿Mecánicas? Pues de momento nuevos gasolina Ecoboost, algunos de ellos con cilindradas conocidas. El más básico podría ser el 1.6 Ecoboost con dos potencias para elegir y como tope de gama, un 2.0 Ecoboost.

Los diésel (los más demandados en España) irán llegando poco a poco. La oferta estará compuesta por el 1.6 TDCi de 115cv y dos bloques sacados del 2.0 TDCi, con 140cv ó 163cv. Quizá también llegue un año más tarde, el 2.2 TDCi con 200cv.

Más datos del Opel Zafira

Mientras estamos esperando las fotos oficiales del nuevo Zafira hoy aparecen unos cuántos datos sobre las mecánicas que llegarán. Acompañando el artítulo he insertado la imagen del concept pero con ligeros toques. El color también ayuda.

Está claro que viendo las espías no variará mucho, así que tampoco nos llevaremos grandes sorpresas. Considero que es uno de los monovolúmenes más atractivos del mercado. Cuando lo vea en oficiales creo que no cambiaré de opinión.

Al menos en el Meriva ha salido bastante mal el 1.4 Turbo de 120cv, todo apunta a que sólo llegará el 1.6 Turbo de 180cv. Al menos en un principio. Teniendo en cuenta el peso del Zafira y el tamaño no veremos mecánicas diésel de 75cv (en el Meriva), e incluso tampoco el de 95cv.

No sé si el primer escalón estará el CDTI de 125cv ó el de 131cv, pero como tope de gama Opel ofrecerá uno de 160cv (visto en el Insignia). El diésel de 131cv podría acaparar más ventas, aunque el último será el más prestacional.

Fotos espía: Smart Fortwo (gama 2012)

Aquí están. Poco más puedo decir. Los ingenieros están poniendo a punto la próxima generación del Fortwo. Pero estamos en las de siempre, no podemos sacar nada en conclusión, aunque siempre dan alegría y vemos que ya están en las primeras fases del desarrollo.

Lo único del modelo definitivo de esa mula es lo que está moviendo al coche, el motor. Y los pasos de rueda han sido ensanchados como cualquier mula. Yo te digo la verdad, estoy ansioso por verlo ya. Tengo mucha curiosidad.

Imágenes del próximo Smart Fortwo

La nueva generación del Fortwo está en camino, y su desarrollo sigue adelante. En otro artículo te mostraré las primeras mulas de prueba. Llegará en 2012, más o menos para mediados de ese año (no se sabe el mes exacto).

Evidentemente todavía no han salido prototipos de pre-producción, pero espero que pronto aparezcan. La estética sufrirá más cambios que nunca, con un habitáculo más espacioso para los ocupantes y un aspecto juvenil y atractivo.

Incluso podría llevar por primera vez ópticas LED en los faros delanteros, como el prototipo que se presentó hace poco. ¿Motores? Ahí está la incógnita. Prefiero no decir nada al respecto, ahora voy con las espía...

Fotos espía: BMW i8

BMW sigue probando sus dos nuevos modelos i. Según cuentan los rumores, el modelo definitivo será ligeramente distinto al prototipo conceptual, y todo concuerda. Y es que a dos años de su comercialización parece ser que NO cambiarán el camuflaje del i8.

La versión que llegará a los concesionarios en 2013 se diferenciará del concept por varios detalles de la carrocería (paragolpes y el habitáculo interior). Pero ojo, quizá evolucionará algo más hasta su llegada a las cadenas de montaje.

Versión evolucionada (modelo de pre-serie):


Prototipo conceptual:

Nota: busca las diferencias.